Costin Tanasescu

Capul Bisericii Ortodoxe Române a primit de la Porsche România un Audi A8 cu motor de 4,2 l ?i 326 CP. Regele Mihai, Hagi ?i Ilie N?stase promoveaz? BMW Seria 7, Marcel Iure? a ales un BMW X5, Alessandra Stoicescu conduce un Mercedes GKL, iar Toyota e partener al blogului lui Mircea Badea!

Patriarhia Român? a primit din partea Porsche România o superlimuzin? Audi A8 pentru deplas?rile oficiale ale Patriarhului Daniel. În?elegerea dateaz? din 2007 ?i se va extinde pân? în 2010, ceea ce înseamn? c? Preafericitul P?rinte va avea la dispozi?ie una dintre cele mai luxoase limuzine nem?e?ti, o ma?in? care face parte din flota oficial? a mai multor ?efi de stat ?i de guvern, printre care ?i a celor din Austria, Germania, Argentina sau Portugalia. Varianta cu care se deplaseaz? Patriarhul are un motor de 4,2 litri ?i 326 CP sub capot?, fiind una dintre cele mai puternice ma?ini oferite în România de un importator unor institu?ii sau persoane publice. “Asocierea dintre Audi si Preafericitul Daniel se face la nivel de statut în cadrul unei ierarhii. Este indubitabil faptul ca Preafericitul s? fie înconjurat doar de lucruri de prestigiu, prin designul exclusivist ?i multitudinea de inova?ii, Audi A8 definind nivelul înalt de exigen?? al clasei automobilelor de lux”, au declarat pentru Gândul oficialii diviziei Audi din cadrul Porsche România.

Seria 7, pentru Regele Mihai ?i „regii” Hagi ?i N?stase

În ultimii doi-trei ani, tot mai multe m?rci prezente pe pia?a autohton? aleg s? încheie parteneriate de imagine cu oficialit??i de rang înalt, actori, ziari?ti sau cânt?re?i, considerând c? este un pas important pentru vizibilitatea m?rcii ?i promovarea unui anumit model. De exemplu, din 2005, ma?ina oficial? a Regelui Mihai este limuzina BMW Seria 7, o ma?in? apreciat? de Majestatea Sa înc? de atunci. Prin Biroul de pres? al Regelui Mihai ni s-a transmis c? Majestatea Sa evit? s? se mai implice în proiecte mediatice o anumit? perioad? de timp, dar „este un pasionat colec?ionar de ma?ini vechi militare, pentru a c?ror reconstruc?ie ?i între?inere ?i-a dedicat talentul ?i pasiunea timp de decenii”.

De altfel, atunci când a vizitat sediul Automobile Bavaria, imediat dup? inaugurare, Regele Mihai s-a ar?tat foarte interesat de partea tehnic? a modelelor nem?e?ti, iar în ultimii trei ani s-a aflat chiar la volan în unele dintre deplas?rile efectuate. În prezent, limuzina oficial? a Regelui Mihai este 760 Li, full options, versiunea de top a gamei, echipat? cu un propulsor cu 12 cilindri de 6.0 litri ?i 438 CP.

 În imagine: Regele Mihai 

În afar? de flota oficial? a Regelui Mihai, Automobile Bavaria a pus la dispozi?ia mai multor persoane publice diferite modele din gam?, având astfel cele mai multe parteneriate de acest gen dintre to?i dealerii ?i importatorii de pe pia??.

Asocierea cu Ilie N?stase este considerat? una dintre cele mai reu?ite de pe pia??, fostul sportiv având la dispozi?ie mai multe ma?ini, în ultimii doi ani. Recent, a renun?at la X5 pentru o limuzin? Seria 7 cu motor bi-turbo V8 ?i 407 CP, acela?i model pe care l-a primit ?i Gheorghe Hagi. Fostul tenismen are mai multe ma?ini din familia bavarezilor, printre care un BMW Z4 ?i un Mini Cooper, îns? spune c? „?eptarul” este o ma?in? care îl reprezint? pentru c? este sigur? ?i confortabil?. În plus, chiar dac? ma?ina are sub capot? o „herghelie” de peste 400 CP, sportivul spune c? atunci când vrea s? mearg? cu vitez?, alege avionul, ?i nu ma?ina.

Marcel Iure?, un rol în promovarea BMW X5

De altfel, oficialii Automobile Bavaria spun c? parteneriatul cu Hagi a debutat în 2003 ?i este unul de durat?, al?turi de cel cu Andreea Marin, care a debutat în 2001. „Aceste parteneriate sunt importante pentru c? ne putem pozi?iona compania ?i brandul comercializat într-un alt fel decât permite publicitatea obi?nuit?. Dincolo de performan?ele interna?ionale ?i situarea m?rcii în topul brandurilor apreciate global, este important? pentru noi prezen?a în spa?iul cultural românesc. În acest fel, valorile general valabile au o reflectare realist? ?i în via?a de zi cu zi din România. De aceea, unul dintre cele mai bune medii de comunicare este apropierea de parteneri care pot s? valorizeze la maximum marca, oferind ma?inii expunere prin utilizare ei cotidian?”, a declarat pentru Gândul Michael Schmidt, pre?edintele Automobile Bavaria.

Acesta crede c? între personalitatea grupului pe care îl conduce, valorile brandului BMW ?i aceste persoane publice exist? afinit??i comune, printre care excelen?a ?i integritatea, profesionalismul ?i autodep??irea de care au dat dovad? în domeniile în care activeaz?.

Schmidt a explicat c? parteneriatul const? în alegerea de comun acord a unei ma?ini pe care s? o foloseasc? persoana respectiv? pe o perioad? de timp stabilit?, cu posibilitatea prelungirii contractului sau a schimb?rii modelului ales ini?ial, tot cu acordul ambelor p?r?i.

Marcel Iure? este nou-venit în grupul celor care î?i asociaz? imaginea cu un anumit brand, actorul alegând un BMW X5 xDrive de 3,5 litri, cel mai puternic propulsor diesel din segment. „Am ales BMW X5 pentru c? este cel mai bun. Este un pachet omnivalent care îmi ofer? confort ?i siguran?? pe orice drum, ?i pe unul forestier, ?i pe A1 sau A2, ceea ce nu foarte multe ma?ini pot face“, ne-a declarat actorul.

Smiley „cânt?” un Mercedes GLK

Un alt brand premium, Mercedes Benz, a apelat la C?t?lin ?tef?nescu ?i Alessandra Stoicescu pentru a promova unul dintre cele mai apreciate modele din gam?, crossoverul GLK. Departe de a fi un model masiv, GLK surprinde prin versatilitate ?i siguran??, fiind un model ideal atât pentru tineri, cât ?i pentru clien?ii maturi.

“Cu câteva luni în urm?, am primit în folosin??, pentru un an, un GLK de la Mercedes Benz România. E drept, în cazul ?sta, oricine te suspecteaz? c? trebuie s? vorbe?ti frumos despre ma?ina pe care ai primit-o, indiferent de calit??ile ei reale, îns? m?turisesc faptul c? m? aflu într-o situa?ie fericit?. GLK-ul e o ma?in? excelent?, fie c? o laud? unul ca mine, fie c? nu. E suficient s? conduci minunea asta câ?iva kilometri ?i devine foarte limpede de ce se extaziaz? cei care povestesc la superlativ despre ea. E pur ?i simplu... altfel”, ne-a explicat C?t?lin ?tef?nescu. Acesta a parcurs 20.000 km cu ma?ina sa, un GLK 320 CDI, cu motor de 3 litri ?i 224 CP.

Un model asem?n?tor conduce ?i ?tirista Alessandra Stoicescu, care a mai avut în trecut parteneriate de acest fel cu alte m?rci. Totu?i, „m-am îndr?gostit la prima vedere de acest GLK care îmi îndepline?te toate dorin?ele. Recunosc, este o dragoste interesat? ?i profit des de beneficiile acestei roman?e”.

Tocmai pentru a demonstra versatilitatea modelului, Mercedes l-a ales ?i pe Smiley s? promoveze GLK, cânt?re?ul intrând în posesia ma?inii de câteva zile. Acesta s-a declarat foarte încântat de model ?i spune c? este o coinciden?? fericit? faptul c? lui i-a pl?cut GLK de când l-a v?zut, iar oficialii grupului au apelat la el s?-l promoveze.

De partea cealalt?, oficialii Mercedes Benz România spun c? asocierea cu aceste persoane publice a venit natural, deoarece este vorba de emisiuni longevive, iar Mercedes are o tradi?ie de peste 120 ani. În plus, aceste vedete se bucur? de credibilitate ?i „certific? atributele m?rcii, vorbesc despre rezultate ?i performan??, iar fiecare dintre membrii acestui parteneriat are ca preocupare constant? educarea mediului în care tr?ie?te”.

Toyota - partener pentru blogul lui Mircea Badea

Toyota România a f?cut o mi?care foarte bun? atunci când a semnat un contract de imagine cu Mircea Badea, realizatorul emisiunii ”În gura presei”. Acesta ne-a declarat c? parteneriatul este doar pentru blogul s?u, îns? luând în considerare num?rul mare de acces?ri pe care îl are zilnic, putem spune c? Toyota are parte de o vizibilitate foarte bun?. Modelul ales de Mircea Badea este o limuzin? Avensis din noua genera?ie, cu echipare Luxury ?i un motor de 2.2 litri. „Îmi place pentru c? e japonez? ?i nu m? înscriu în trendul ma?inilor nem?e?ti, apoi e limuzin?, iar mie îmi plac limuzinele. Îmi ofer? confort ?i siguran?? f?r? a fi ostentativ?”, ne-a declarat Mircea Badea. Realizatorul TV spune c? nu a avut niciun incident cu ma?ina din cauza drumurilor proaste, îns? abia are vreo 10.000 km la bord ?i nici nu a fost cu ea peste hotare.

Reprezentan?ii Toyota România spun c? noul Avensis este o ma?in? puternic?, elegant?, sportiv? ?i cu o personalitate aparte, caracteristici cu care se identific? ?i realizatorul TV. „For?a prin care Mircea Badea î?i exprim? opiniile ?i influen?eaz? oamenii înseamn?, de fapt, for?a prin care Toyota Avensis te conduce acolo unde ai nevoie ?i ajunge s? î?i influen?eze via?a”, ne-au transmis oficialii Toyota. Ace?tia spun c? nu mai au în plan alte parteneriate de acest gen, Mircea Badea fiind singurul care va avea la dispozi?ie o ma?in? din partea grupului, timp de un an.
Noua identitate Renault -

Dan Petrescu ?i Monica Anghel

O alt? marc? auto care a apelat la persoane publice pentru a-?i promova produsele este Renault. Oficialii grupului l-au ales mai întâi pe Dan Petrescu pentru a conduce noul Laguna Coupe, iar ulterior pe Monica Anghel pentru Clio Estate. Sportivul a fost încântat de propunerea celor de la Renault, declarând la vremea respectiv? faptul c? este o ma?in? de bun gust, care nu iese în eviden?? în mod strident, ?i îi ofer? confortul ?i siguran?a de care are nevoie. Cu un motor de 2.0 litri, 170 CP ?i cutie automat? în ?ase trepte, modelul ales de Petrescu a fost f?cut pe comand? special?. „Este foarte frumoas?, arat? ca un coupé de ras?, iar eu ?tiu ce vorbesc, am condus destule ma?ini bune”, a declarat antrenorul, care a fost înso?it de una din fiicele sale la primirea cheilor ma?inii.

Oficialii Renault au declarat la vremea respectiv? faptul c? noul model are un important rol de imagine pentru companie, astfel încât al?turarea de Dan Petrescu a fost o altfel de strategie de promovare. ?i se pare c? a avut succes, din moment ce conducerea grupului a apelat la o alt? vedet? pentru promovarea noului Clio în varianta Estate, care reprezint? o nou? caroserie pentru compacta francezilor. Monica Anghel a primit ma?ina la sfâr?itul lunii trecute ?i s-a declarat foarte încântat? de dimensiunile ?i aspectul modelului.

„Am ales o ma?in? care se potrive?te cu exigen?ele mele de citadin? prin excelen??. Estate este elegant, confortabil ?i consum? pu?in, se conduce u?or, se parcheaz? lejer ?i cu toate astea m? pot duce lini?tit? la munte, cu trei prieteni plus bagaje”, spune artista.

elena.hirtan@gandul.info